Tàu du lịch “trọn đời” bị bắt giữ tại Singapore sau hai năm ra khơi

Hàng trăm hành khách từng trả tiền để sống lâu dài trên tàu MV Odyssey phải lên bờ sau khoảng hai năm. Con tàu hiện bị bắt giữ theo lệnh tòa tại Singapore, trong khi đơn vị vận hành được cho là đang nợ khoảng 500.000 USD tiền nhiên liệu.

Tàu MV Odyssey do Villa Vie Residences, doanh nghiệp có trụ sở tại bang Florida, Mỹ, vận hành, đã bị bắt giữ tại Singapore vào cuối tuần qua. Cơ quan Hàng hải và Cảng Singapore cho biết việc bắt giữ được thực hiện theo lệnh của tòa án, nhưng nguyên nhân cụ thể chưa được công bố rõ ràng.

Thuyền trưởng Emanuele Giudice (giữa) của tàu Odyssey, thuộc Villa Vie Residences, trao đổi với báo chí tại cảng Sihanoukville, Campuchia, ngày 29.10.2026. Cùng ngày, khoảng 200 hành khách được yêu cầu rời tàu sau khoảng hai năm tham gia chuyến du lịch được quảng bá là kéo dài “trọn đời”. Hình ảnh: AFP/Getty Images.

Một nguồn tin giấu tên nói với CBS News rằng vụ kiện nhiều khả năng do một nhà cung cấp nhiên liệu khởi xướng. Trong khi đó, báo The Straits Times của Singapore đưa tin Villa Vie Residences đang nợ khoảng 500.000 USD tiền nhiên liệu, sau khi chiến tranh Iran đẩy giá dầu tăng mạnh, khiến doanh nghiệp lâm vào cảnh nợ nần.

Vụ bắt giữ diễn ra khoảng hai tuần sau khi hơn 200 hành khách, phần lớn là người Mỹ, phải rời tàu tại thành phố cảng Sihanoukville, Campuchia. Họ chỉ được thông báo trước vài giờ và sau đó mắc kẹt tại đây.

Trong thông cáo đưa ra khi đó, Villa Vie Residences cho biết giá dầu tăng đã đẩy chi phí nhiên liệu hằng tháng tính trên mỗi khoang, tại một số khu vực ở châu Á, từ 1.800 USD lên tới 8.000 USD. Doanh nghiệp cho biết mức tăng này gây ra “áp lực tài chính vượt quá khả năng duy trì hoạt động”.

Phần lớn hành khách là người về hưu hoặc những người lựa chọn cuộc sống dịch chuyển. Họ lên tàu với kỳ vọng có thể sống lâu dài trên biển, sau khi được giới thiệu về một hình thức nghỉ hưu trọn gói với chi phí phải chăng: mua quyền sử dụng khoang dài hạn trên con tàu liên tục đi vòng quanh thế giới.

Forbes đã liên hệ Villa Vie Residences để đề nghị bình luận.

Trả hàng trăm nghìn USD cho cuộc sống trên biển

Hành khách đã chi từ 120.000 đến 899.000 USD để mua quyền sử dụng khoang trong suốt thời gian khai thác của con tàu, ước tính khoảng 15 năm. Khoản tiền này chưa bao gồm phí vận hành hằng tháng để chi trả cho ăn uống, điện nước, Wi-Fi và phí cảng.

Theo các mức giá được giới thiệu, khoang trong, loại rẻ nhất và không có cửa sổ nhìn ra biển, có giá khởi điểm khoảng 100.000 USD; các căn suite cao cấp nhất lên tới 899.000 USD. Phí hằng tháng dao động từ 1.750 USD mỗi người đến hơn 19.000 USD, tùy lựa chọn lưu trú.

Hiện chưa rõ hành khách có được hoàn tiền hay không. MV Odyssey mới hoạt động được 754 ngày, trong khi quyền sử dụng khoang được bán với thời hạn lên tới 15 năm.

Randy Cassingham, một nhà văn sống trên tàu, nói với The Guardian rằng rất ít hành khách kỳ vọng sẽ nhận lại tiền, bởi họ biết công ty đã gặp khó khăn tài chính nghiêm trọng ngay từ đầu.

Giấc mơ nghỉ hưu lênh đênh và những trục trặc kéo dài

Bán sạch nhà cửa, xe cộ để chuyển hẳn lên đại dương sống – đó là lựa chọn của hàng loạt hành khách trên con tàu MV Odyssey.

Với hành trình 3,5 năm đi qua 147 quốc gia và liên tục lặp lại, Villa Vie Residences đang biến viễn cảnh “định cư trên biển” thành hiện thực, cho phép du khách mua đứt cabin trong 15 năm hoặc trả tiền linh hoạt theo từng chặng.

Cuộc sống trên tàu bao gồm các bữa ăn, khám sức khỏe định kỳ, không gian làm việc, dịch vụ dọn phòng và internet vệ tinh tốc độ cao. Gói dịch vụ này khiến chi phí sống trên tàu thấp hơn sinh hoạt phí tại một số thành phố lớn.

Tuy nhiên, hành trình đã gặp trở ngại ngay từ năm 2024. Việc bảo dưỡng kéo dài và chậm hoàn tất các thủ tục chứng nhận khiến hành khách phải chờ tại Belfast, Bắc Ireland, suốt bốn tháng sau ngày khởi hành dự kiến.

Con tàu cuối cùng cũng ra khơi, nhưng những trục trặc kỹ thuật dai dẳng cùng chi phí vận hành ngày càng cao, trong đó có tiền nhiên liệu, đã đẩy đơn vị vận hành vào tình trạng mất khả năng thanh toán nghiêm trọng.

Số phận khác biệt của hai chuyến hải trình dài ngày

MV Odyssey bắt đầu hành trình vào khoảng thời gian chuyến “Ultimate World Cruise” của Royal Caribbean kết thúc năm 2024. Hải trình kéo dài chín tháng của Royal Caribbean ghé hơn 150 điểm đến thuộc 65 quốc gia, trải khắp bảy châu lục.

Chuyến đi này tránh được những khó khăn vận hành như MV Odyssey, nhưng lại trở thành hiện tượng trên mạng xã hội. Người xem tò mò về những hành khách sẵn sàng chi 65.000 USD cho kỳ nghỉ chín tháng, đồng thời theo dõi các câu chuyện trên tàu như một chương trình truyền hình thực tế.

Trong suốt hành trình 274 ngày, một số hành khách bất ngờ nổi tiếng nhờ đăng video giới thiệu phòng ở, kể những bất đồng nhỏ trong phòng ăn hoặc cập nhật diễn biến thời tiết bất thường. Một số người có sức ảnh hưởng trên mạng xã hội sau đó cũng lên tàu để trực tiếp tham gia chuyến đi.

“Ultimate World Cruise” kết thúc đúng lịch trình, không gặp sự cố hậu cần lớn. Tuy nhiên, Royal Caribbean chưa công bố kế hoạch tổ chức chuyến tiếp theo.

__
Biên dịch & Biên tập: Forbes Việt Nam