Xe hơi Trung Quốc ngày càng khẳng định chỗ đứng trên toàn cầu

Báo cáo chỉ ra, năm 2024 Trung Quốc xuất khẩu 6,4 triệu xe, tăng 23% so với 2023. Tuy nhiên năm 2025, do xung đột thương mại nên tăng trưởng được dự báo chỉ khoảng 4%.

Nga và Trung Đông là 2 thị trường chính của xe hơi Trung Quốc, chiếm 35% tổng kim ngạch xuất khẩu, vượt qua 2 thị trường châu Âu và Bắc Mỹ cộng lại.

Báo cáo dự đoán, năm 2030 xe hơi Trung Quốc có thể chiếm tới 30% thị trường toàn cầu, từ con số 21% năm 2024.

Ông Andrew Bergbaum, lãnh đạo cấp cao AlixPartners chia sẻ: “Số xe Trung Quốc bán sang Nga và Belarus tăng gấp đôi trong 5 năm qua. Hai thị trường này tăng trưởng ổn định, phần nào giúp Trung Quốc tránh được những biến động thuế quan.”

Từ ngày 3.4, Hoa Kỳ áp dụng mức thuế 25% với tất cả ô tô và linh kiện ô tô nhập khẩu. Điều này chưa chắc mang đến khó khăn cho doanh nghiệp Trung Quốc, bởi mọi đối thủ đều chịu mức thuế như nhau.

Không chỉ tăng cường xuất khẩu, thị trường xe hơi nội địa Trung Quốc cũng sôi động. Năm 2025, số xe tiêu thụ được dự báo tăng 4% so với 2024, lên 26,8 triệu chiếc. Những loại được ưa chuộng nhất là xe điện có tính năng hiện đại như lái tự động. Xe điện được dự báo có thể chiếm tới 54% lượng ô tô bán ra tại Trung Quốc năm 2025.

Giáo sư Zhang Xiang từ khoa kỹ thuật của đại học Huanghe ở tỉnh Hồ Nam cho biết, các công ty Trung Quốc nên đẩy nhanh kế hoạch toàn cầu hóa tại thị trường mới nổi, để giảm phụ thuộc vào Hoa Kỳ. Họ có thể mở cơ sở sản xuất, lắp ráp và mạng lưới mua sắm, nhằm tận dụng tốt hơn nguồn lực địa phương.

Ông Stephen Dyer, quan chức phụ trách mảng ô tô và công nghiệp của AlixPartners chia sẻ, thương hiệu Trung Quốc phát triển sản phẩm theo hướng thông minh và rẻ hơn, nên dễ có lợi thế cạnh tranh tại thị trường các quốc gia đang phát triển.

(Biên dịch: NVP)