Tập đoàn Hyundai Motor của Hàn Quốc sẽ hợp tác với Haomo của Trung Quốc, để ra mắt chiếc xe điện đầu tiên tích hợp công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) dành riêng cho thị trường lớn nhất châu Á.

Stellantis và Samsung SDI vừa khởi công xây dựng nhà máy sản xuất pin xe điện thứ hai đặt tại Kokomo, Indiana, Mỹ.

Một chính sách mới—quy tắc ô tô sạch tân tiến II (Advanced Clean Cars II – ACC II) của bang California—có thể thúc đẩy triển khai xe điện ở Hoa Kỳ.

Chính quyền Biden đưa ra gói hỗ trợ 2,5 tỉ USD để phát triển mạng lưới trạm sạc xe EV phủ rộng khắp Hoa Kỳ đặc biệt ở những khu vực nông thôn.

Sáng 25.10, Hyundai động thổ nhà máy sản xuất xe điện với công suất lên đến nửa triệu chiếc hàng năm ở Georgia, Hoa Kỳ.

BYD gia nhập thị trường xe khách của Ấn Độ để mở rộng ra ngoài Trung Quốc.

Hãng xe VinFast tiếp tục đẩy mạnh mảng xe điện ra toàn cầu, với biên bản ghi nhớ xây dựng nhà máy trị giá 2 tỉ USD tại Bắc Carolina, Mỹ.

Hãng xe Nhật Bản, Nissan, công bố kế hoạch đầu tư vào xe điện trong 5 năm tới có giá trị 2 nghìn tỉ Yên (17,6 tỉ USD).

Trong bối cảnh cả thế giới đang hướng đến năng lượng xanh, lĩnh vực này cũng góp phần giúp tỉ phú Trung Quốc trở nên giàu hơn.

Hãng xe lớn nhất thế giới đặt kế hoạch chi hơn 13,5 tỉ USD phát triển pin và chuỗi cung ứng nhằm bắt kịp các đối thủ trên thị trường xe điện.

Tesla cho biết 92% nguyên liệu trong pin có thể tái chế, đồng thời nhấn mạnh các nhiên liệu hóa thạch chỉ sử dụng một lần. Những chất có trong tế bào pin lithium-ion sẽ ở đó mãi cho đến hết vòng đời sử dụng của xe.

Thương hiệu xe hơi thể thao Anh trình làng mẫu xe điện cải tiến kiểu dáng cổ điển.