Nhiều hãng hàng không thiệt hại nặng vì chiến sự Trung Đông

Các ông lớn như Cathay Pacific, Qantas Airways, Singapore Airlines và Japan Airlines giảm hơn 5%. Giao thông hàng không tại Trung Đông đang hỗn loạn, do hàng loạt trung tâm quan trọng như Dubai và Doha đóng cửa, vì bị cuốn vào chiến sự Israel-Iran. Điều này khiến hàng chục ngàn hành khách mắc kẹt.

Giá dầu cũng tăng hơn 7%, vì cuộc tấn công qua lại giữa Israel và Iran khiến các nhà máy lọc dầu ngừng sản xuất và giao thông vận tải bằng đường biển tạm ngưng.

Cổ phiếu của Qantas ở Úc giảm nghiêm trọng nhất (10,4%), xuống mức thấp nhất trong 10 tháng qua. Hãng này có nhiều hợp tác liên doanh với Emirates (trụ sở tại Dubai).

Cổ phiếu những hãng nổi tiếng khác ở châu Á như ANA Holdings của Nhật Bản, Air China, China Southern Airlines, China Eastern Airlines, AirAsia X, China Airlines và EVA Airways đều giảm ít nhất 4%.

Nhà phân tích cổ phiếu Nicole Lim từ Morningstar chia sẻ: “Bán tháo cổ phiếu nhiều hãng hàng không châu Á phản ánh mối lo của thị trường, về chi phí nhiên liệu cao rồi hủy chuyến sau khi không phận lẫn sân bay ở Trung Đông đóng cửa.”

Tuy nhiên bà tin rằng nhiều hãng châu Á đã phòng ngừa rủi ro giá nhiên liệu, nên đây chỉ là biến động ngắn hạn.

Cathay Pacific chứng kiến cổ phiếu giảm tới 7%, cho biết đã hủy mọi chuyến đến Trung Đông, nhất là tới Dubai và Riyadh cho tới khi có thông báo mới. Hãng sẽ miễn phí đặt vé lại và đổi tuyến cho mọi khách hàng.

Singapore Airlines hủy các chuyến tới Dubai đến hết ngày 7.3. Japan Airlines tạm thời đình chỉ tuyến Tokyo-Doha.

Các hãng của Ấn Độ được cho gặp khó khăn nghiêm trọng nhất, bởi khai thác rất nhiều tuyến đến Trung Đông hoặc phải bay qua Trung Đông.

Air India hôm 2.3 đã hủy các chuyến giữa Ấn Độ và châu Âu như tới Zurich, Copenhagen và Birmingham. Các chuyến đến UAE, Ả Rập Xê Út, Israel và Qatar cũng bị hủy. Các chuyến đến New York và Newark sẽ dừng ở Rome để tiếp nhiên liệu, thay vì Trung Đông.

Theo VariFlight, các hãng Trung Quốc đã hủy 26,5% số chuyến đến và đi từ Trung Đông trong giai đoạn 2.3 đến 8.3.

Thông báo của VariFlight có đoạn: “Nhìn chung, xu hướng này cho thấy sự gián đoạn mạnh trong ngắn hạn. Các hãng vẫn chưa thay đổi lịch trình trên diện rộng để theo dõi diễn biến.”

Dubai (UAE) là sân bay bận rộn nhất thế giới năm 2024, với 92 triệu lượt khách, vượt Heathrow của London với khoảng cách 13 triệu lượt. Kế bên Dubai, sân bay Doha (Qatar) là phi trường bận rộn thứ 10 thế giới.

(Biên dịch: NVP)