Indonesia đạt thỏa thuận gia hạn nợ với Trung Quốc

Ông Luhut Binsar Pandjaitan, Chủ tịch Hội đồng Kinh tế Quốc gia Indonesia cho biết, 1 thỏa thuận đã đạt được, giúp giảm các khoản nợ xứ vạn đảo phải thanh toán hàng năm. Ông Luhut cũng là quan chức chủ chốt của dự án đường sắt Whoosh, với vai trò bộ trưởng phụ trách điều phối hàng hải và đầu tư dưới thời Tổng thống Joko Widodo.

Ông Dony Oskaria, CEO của Danantara – quỹ đầu tư quốc gia có tham gia giám sát công ty vận hành tuyến đường sắt, nói với các phóng viên vào ngày 23.10 rằng, họ sẽ đến Trung Quốc để hoàn tất chi tiết hợp đồng giãn nợ, liên quan đến lãi suất và tiền tệ.

Tuyến đường sắt Whoosh do Trung Quốc hỗ trợ xây dựng, hoàn thành và đi vào hoạt động tháng 10.2023. Tuy nhiên từ đó tới nay, chi phí vận hành cao hơn rất nhiều so với lợi nhuận thu được. Cộng với trong thời gian xây, số vốn phát sinh thêm, nên dự án đang nợ nần chồng chất.

Whoosh là 1 phần của sáng kiến “Vành đai – Con đường”. Ngân hàng Phát triển Trung Quốc cho vay 5,4 tỷ USD, chiếm phần lớn trong tổng chi phí 7,2 tỷ USD cả dự án.

Doanh nghiệp nhà nước Indonesia sở hữu khoảng 60% cổ phần Whoosh, còn lại do 1 tập đoàn Trung Quốc nắm giữ. Theo kế hoạch ban đầu, ban quản lý sẽ trả nợ bằng thu nhập từ dịch vụ như bán vé. Tuy nhiên mọi thứ đã không như kỳ vọng. Chính phủ Indonesia đang xem xét tái cấu trúc dự án, để quá trình vận hành đạt hiệu quả hơn.

Ông Bhima Yudhistira Adhinegara, chuyên gia nghiên cứu kinh tế và luật pháp ở Indonesia dự đoán, trong tương lai có thể Indonesia sẽ tiếp tục phải nhờ Trung Quốc gia hạn nợ. Đây là viễn cảnh tiêu cực, trong khi nền kinh tế đang khó khăn suốt 1 năm qua.

(Biên dịch: NVP)