Honda và Nissan từ bỏ kế hoạch sáp nhập

CEO của 2 tập đoàn đã xuất hiện trong buổi họp báo, cùng cho biết rất thất vọng khi kế hoạch bị hủy. Hai bên sẽ tiếp tục hợp tác mạnh mẽ dựa trên quan hệ đối tác ký vào tháng 8.2024, ví dụ trong trong lĩnh vực phần mềm và pin cho xe điện.

Tháng 12.2024, 2 công ty công bố kế hoạch thành lập 1 công ty mẹ chung vào tháng 8.2026. Sau đó quá trình đàm phán bắt đầu, dự kiến kết thúc vào tháng 6.2025.

Kế hoạch bị từ bỏ khi Honda đề xuất thay đổi cấu trúc công ty mẹ, thành một thực thể duy nhất trong đó Honda là công ty mẹ và Nissan là công ty con.

Honda giải thích, sự thay đổi nhằm hình thành hệ thống có thể ra quyết định nhanh chóng, dứt khoát và phản ánh cấu trúc quản lý theo chiều dọc. Theo CEO của Honda, ông Toshihiro Mibe, một công ty mẹ chung gồm thành viên hội đồng quản trị từ cả 2 công ty sẽ cần thời gian thảo luận lâu hơn. Ông thừa nhận đề xuất mới rất khó khăn với Nissan, nhưng cần thiết để duy trì lợi thế cạnh tranh.

Trong khi đó, CEO Makoto Uchida của Nissan chia sẻ tại buổi họp báo: “Khi nghe đề xuất này, thành thật mà nói tôi nghi ngờ nó có hiệu quả không. Tôi tôn trọng ý tưởng đó là hình thức quản lý theo chiều dọc nhanh chóng, nhưng tự hỏi liệu chúng ta có thể tiến hành đàm phán theo cách đó không? Theo quan điểm của Nissan, xét đến lịch sử lâu dài của 2 công ty, cấu trúc như vậy có thực sự cho phép chúng tôi phát huy quyền tự chủ và thế mạnh không?”

Dù hủy bỏ thỏa thuận, Nissan và Honda vẫn cởi mở với mối quan hệ đối tác không giới hạn. Dừng đàm phán cho phép những bên khác như tập đoàn Foxconn tiếp cận Nissan. Gã khổng lồ công nghệ của Đài Loan (Trung Quốc) thể hiện sự quan tâm đến hợp tác với các hãng ô tô Nhật Bản như Nissan, để phát triển xe điện. Chủ tịch Foxconn bác bỏ tin đồn họ muốn mua cổ phần của Nissan – công ty đang gặp nhiều khó khăn.

CEO Uchida của Nissan thông tin, họ và Foxconn chưa thảo luận bất cứ điều gì, nhưng Nissan luôn theo đuổi lợi ích chiến lược trong mọi hợp tác.

Ngày 13.2, Nissan đã chia sẻ chi tiết nỗ lực tái cấu trúc với công chúng, nhằm giảm chi phí hoạt động. Công ty sẽ thu hẹp năng lực sản xuất khoảng 1 triệu chiếc mỗi năm, bằng việc đóng cửa 3 nhà máy. Ngoài ra, khoảng 9.000 nhân sự cũng sẽ bị cắt giảm. Ước tính 20% nhân sự cấp cao nằm trong số này, để tăng cường khả năng ra quyết định nhanh chóng và dứt khoát.

(Biên dịch: NVP)